Großer Preis von Spanien 2008
Renndaten | ||
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4. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 | ||
Name: | Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2008 | |
Datum: | 27. April 2008 | |
Ort: | Montmeló | |
Kurs: | Circuit de Catalunya | |
Länge: | 307,23 km in 66 Runden à 4,655 km
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Wetter: | sonnig | |
Zuschauer: | ~ 136.000 | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari |
Zeit: | 1:21,813 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari |
Zeit: | 1:21,670 min (Runde 46) | |
Podium | ||
Erster: | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari |
Zweiter: | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari |
Dritter: | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |
Der Große Preis von Spanien 2008 (offiziell Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2008) fand am 27. April auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Bahrain führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Nick Heidfeld und mit fünf Punkten vor Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen und Robert Kubica. In der Konstrukteurswertung führte BMW Sauber mit einem Punkt vor Ferrari und mit sechs Punkten vor McLaren-Mercedes.
Mit Felipe Massa, Fernando Alonso und Räikkönen (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Im ersten freien Training fuhr Räikkönen die schnellste Runde. Auf dem 2. Platz lag sein Teamkollege Massa vor Hamilton.[1]
Im zweiten freien Traning fuhr erneut Räikkönen Bestzeit. Zweiter wurde Nelson Piquet jr. im Renault, sein Teamkollege Alonso Dritter.[2]
Im dritten freien Training belegte zum ersten Mal in dieser Saison weder ein Ferrari-Pilot noch ein McLaren-Mercedes-Pilot einen der ersten drei Plätze. Heidfeld wurde vor David Coulthard und Alonso Erster.[3]
Qualifikation
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Räikkönen war Schnellster. Beide Super Aguri, beide Force India, Coulthard und Sebastian Vettel im Toro Rosso schieden aus.[4]
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Massa war Schnellster. Beide Honda, beide Williams, Timo Glock und Sébastien Bourdais schieden aus.[5]
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Räikkönen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:21,813 Minuten die Bestzeit vor Alonso und Massa. Es war seine 15. Pole-Position und die 197. Pole-Position für Ferrari.[6]
Rennen
Begonnen hatte das Rennen turbulent, mit einer Safety-Car-Phase gleich zu Beginn, weil Adrian Sutil im Getümmel der ersten Runde einen Konkurrenten attackierte und quer auf der Strecke stand und von Vettel gerammt wurde. Dadurch waren die ersten beiden Deutschen aus dem Rennen. Beim Restart blieb Räikkönen an der Spitze vor Massa und Lokalmatador Alonso.
Das Safety-Car kam ein zweites Mal zum Einsatz: Kovalainen kam in der 22. Runde in einer über 200 km/h schnellen Rechtskurve von der Strecke ab und krachte in relativ frontalem Winkel in die Reifenstapel. Schuld war ein Reifendefekt gewesen. Sein McLaren-Mercedes bohrte sich tief in die Barriere hinein. Kovalainen erlitt bei diesem Unfall nur eine Gehirnerschütterung. Eine kuriose Szene gab es noch während der Safety-Car-Phase um Rubens Barrichello, der in der Boxengasse mit Giancarlo Fisichella kollidierte und dabei seinen Frontflügel verlor. Barrichello steuerte in seinem 256. Grand Prix zunächst noch einmal die Boxengasse an, gab dann aber wenig später auf.
Für Alonso war das Heimrennen in der 34. Runde aufgrund von technischen Problemen beendet.
Räikkönen und Massa fuhren das gesamte Rennen problemlos auf den Plätzen 1 und 2 zu Ende. Hamilton wurde Dritter. Die schnellste Rennrunde fuhr in 1:21,670 Minuten Räikkönen, welcher seinen 17. Grand Prix gewann. Für Ferrari war es der insgesamt 204. Sieg und die 206. schnellste Rennrunde in der Formel-1-Weltmeisterschaft.[7]
In der Fahrerwertung blieb Räikkönen vorne, nun gefolgt von Hamilton und Kubica. In der Konstrukteurswertung übernahm Ferrari die Führung vor BMW Sauber und McLaren-Mercedes.
Meldeliste
Anmerkungen
- ↑ McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste
Klassifikation
Qualifying
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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01 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 1:20,701 | 1:20,784 | 1:21,813 | 01 |
02 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:21,347 | 1:20,804 | 1:21,904 | 02 |
03 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:21,528 | 1:20,584 | 1:22,058 | 03 |
04 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 1:21,423 | 1:20,597 | 1:22,065 | 04 |
05 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:21,366 | 1:20,825 | 1:22,096 | 05 |
06 | Finnland Heikki Kovalainen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:21,430 | 1:20,817 | 1:22,231 | 06 |
07 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:21,494 | 1:20,984 | 1:22,429 | 07 |
08 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 1:21,158 | 1:20,907 | 1:22,529 | 08 |
09 | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 1:21,466 | 1:20,815 | 1:22,542 | 09 |
10 | Brasilien Nelson Piquet jr. | Frankreich Renault | 1:21,409 | 1:20,894 | 1:22,699 | 10 |
11 | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 1:21,548 | 1:21,049 | – | 11 |
12 | Japan Kazuki Nakajima | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1:21,690 | 1:21,117 | – | 12 |
13 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 1:21,757 | 1:21,211 | – | 13 |
14 | Deutschland Timo Glock | Japan Toyota | 1:21,427 | 1:21,230 | – | 14 |
15 | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1:21,472 | 1:21,349 | – | 15 |
16 | Frankreich Sébastien Bourdais | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:21,540 | 1:21,724 | – | 16 |
17 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Osterreich Red Bull-Renault | 1:21,810 | – | – | 17 |
18 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:22,108 | – | – | 18 |
19 | Italien Giancarlo Fisichella | Indien Force India-Ferrari | 1:22,516 | – | – | 19 |
20 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Ferrari | 1:23,224 | – | – | 20 |
21 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Japan Super Aguri-Honda | 1:23,318 | – | – | 21 |
22 | Japan Takuma Satō | Japan Super Aguri-Honda | 1:23,496 | – | – | 22 |
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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01 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 66 | 2 | 1:38:19,501 | 01 | 1:21,670 (46.) |
02 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 66 | 2 | + 3,228 | 03 | 1:21,801 (45.) |
03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 66 | 2 | + 4,187 | 05 | 1:22,017 (20.) |
04 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 66 | 2 | + 5,694 | 04 | 1:22,106 (20.) |
05 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 66 | 2 | + 35,938 | 07 | 1:22,564 (19.) |
06 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 66 | 2 | + 53,010 | 13 | 1:22,353 (66.) |
07 | Japan Kazuki Nakajima | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 66 | 2 | + 58,244 | 12 | 1:23,549 (48.) |
08 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 66 | 3 | + 59,435 | 08 | 1:22,758 (45.) |
09 | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 66 | 3 | + 1:03,073 | 09 | 1:22,519 (21.) |
10 | Italien Giancarlo Fisichella | Indien Force India-Ferrari | 65 | 2 | + 1 Runde | 19 | 1:23,439 (40.) |
11 | Deutschland Timo Glock | Japan Toyota | 65 | 3 | + 1 Runde | 14 | 1:23,007 (57.) |
12 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Osterreich Red Bull-Renault | 65 | 3 | + 1 Runde | 17 | 1:22,842 (57.) |
13 | Japan Takuma Satō | Japan Super Aguri-Honda | 65 | 2 | + 1 Runde | 22 | 1:24,617 (34.) |
– | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 41 | 1 | DNF | 15 | 1:23,319 (20.) |
– | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 34 | 1 | DNF | 02 | 1:22,683 (15.) |
– | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 34 | 2 | DNF | 11 | 1:23,858 (21.) |
– | Finnland Heikki Kovalainen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 21 | 0 | DNF | 06 | 1:22,453 (19.) |
– | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Japan Super Aguri Honda | 8 | 0 | DNF | 21 | 1:26,864 (06.) |
– | Frankreich Sébastien Bourdais | Italien Toro Rosso-Ferrari | 7 | 0 | DNF | 16 | 1:25,999 (06.) |
– | Brasilien Nelson Piquet jr. | Frankreich Renault | 6 | 0 | DNF | 10 | 1:25,444 (06.) |
– | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Ferrari | 0 | 0 | DNF | 20 | – |
– | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Toro Rosso-Ferrari | 0 | 0 | DNF | 18 | – |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Weblinks
- Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com
Einzelnachweise
- ↑ Großer Preis von Spanien 2008 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 23. März 2023.
- ↑ Großer Preis von Spanien 2008 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 23. März 2023.
- ↑ Großer Preis von Spanien 2008 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 23. März 2023.
- ↑ Großer Preis von Spanien 2008 - Q1 - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 23. März 2023.
- ↑ Großer Preis von Spanien 2008 - Q2 - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 23. März 2023.
- ↑ Großer Preis von Spanien 2008 - Q3 - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 23. März 2023.
- ↑ Großer Preis von Spanien 2008 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 23. März 2023.