Siemens Desiro
4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
Siemens Desiro adalah keluarga kereta rel diesel (KRD) atau kereta rel listrik (KRL) penumpang yang dikembangkan oleh Siemens Mobility, sebuah divisi dari konglomerat Siemens AG, Jerman.[1] Varian utamanya adalah Desiro Classic, Desiro ML, Desiro UK, dan kemudian Desiro City, Desiro HC, dan Desiro RUS.
Kereta api ini sebagian besar digunakan untuk layanan komuter dan lokal,[1] dan akselerasinya yang cepat membuat kereta ini cocok untuk layanan dengan jarak antar stasiun yang pendek. Desainnya fleksibel, dan sudah umum digunakan di banyak negara Eropa.
Desiro Classic
Desiro Classic adalah varian asli Siemens Desiro yang diproduksi antara tahun 1998 dan 2008. Varian ini tersedia dalam beberapa unit diesel atau listrik.
| Model | Gambar | Negara/Operator | Dibuat | Jumlah | Gerbong | Propulsi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DB Class 642 |  |  Jerman
| 1999–2008 | 305 | 2 | Diesel, Hibrida |
| CFR Class 96 |  |  Rumania | 2002–2007 | 120 | 2 | Diesel |
| SŽ 312-0 |  |  Slovenia
| 2000/2001 | 10 | 2 | Listrik: 3 kV |
| SŽ 312-1 | 20 | 3 | ||||
| OSE 460 |  |  Yunani
| 2004–2006 | 20 | 5 | Listrik: 25 kV, 50 Hz |
| ET 425 M |  |  Malaysia
| 2002 | 8 | 4 | Listrik: 25 kV 50 Hz AC |
| DSB MQ |  |  Denmark
| 2002–2005 | 28 | 2 | Diesel |
| Siemens Trainguard |  |  Uni Eropa
| 2003 | 1 | 2 | Diesel |
| ÖBB 5022 |  |  Austria | 2003–2008 | 60 | 2 | Diesel |
| MÁV 426 |  |  Hungaria | 2002–2006 | 31 (termasuk 8 unit HOSE) | 2 | Diesel |
| OSE 660 |  | Yunani | 2003/2004 | 8 | 2 | Diesel |
| BDŽ 10 |  |  Bulgaria | 2005 | 25 | 2 | Diesel |
| SPRINTER |  |  Amerika Serikat
| 2006–2008 | 12 | 2 | Diesel |
| BDŽ-Baureihe 30 |  | Bulgaria | 2007/2008 | 15 | 3 | Listrik: 25 kV, 50 Hz |
| 10 | 4 |
Desiro UK
Desiro UK dikembangkan khusus untuk digunakan di Britania Raya.
Pada tanggal 24 April 2001, kontrak pengadaan 1.200 gerbong Desiro UK untuk Britania Raya ditandatangani. Dengan nilai sebesar 2,5 miliar euro, ini merupakan pesanan terbesar sepanjang sejarah Siemens Mobility hingga kini. Kereta pertama (seri 450) diluncurkan setahun kemudian pada 24 April 2002, di pusat tes Wegberg-Wildenrath.[2] Penerus Desiro UK adalah Desiro City.
| Model | Gambar | Negara/Operator | Dibuat | Jumlah | Gerbong | Propulsi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Class 185 |  |  Inggris
| 2005/2006 | 51 | 3 | Diesel |
| Class 350 |  | Inggris
| Class 350/1: 2005 Class 350/2: 2008/2009 Class 350/3: 2014 Class 350/4: 2013/2014 | 87 | 4 | Listrik: AC: 25 kV, 50 Hz DC: 650 V |
| Class 360 |  | Inggris
| Class 360/1: 2002 Class 360/2: 2005–2007 | 26 | Class 360/1: 4 Class 360/2: 5 | Listrik: 25 kV, 50 Hz AC |
| Class 380 |  |  Skotlandia
| 2009–2011 | 38 | 3, 4 | Listrik: 25 kV, 50 Hz AC |
| Class 444 |  | Inggris
| 2002–2004 | 45 | 5 | Listrik: 650 V |
| Class 450 |  | Inggris
| 2002–2007 | 127 | 4 | Listrik: 650 V |
Dua versi Desiro UK Class 360/2 diproduksi untuk Suvarnabhumi Rail Link oleh Kereta Api Negara Thailand (SRT) di Bangkok.[3]
| Model | Gambar | Negara/Operator | Dibuat | Jumlah | Gerbong | Propulsi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| City Line |  |  Thailand | 2007 | 5 | 3 | Listrik: 25 kV, 50 Hz AC |
| Express Line (kini digabungkan ke City Line) |  | Thailand | 2007 | 4 | 4 | Listrik: 25 kV, 50 Hz AC |
Desiro City
Siemens memperkenalkan Desiro City sebagai penerus Desiro UK pada tanggal 23 Juli 2009,[4] dan memenangkan tender untuk jaringan Thameslink-Netz. Pesanan 1.140 gerbong (115 kereta) ditandatangani pada Juni 2013.[5] Kereta pertama digunakan oleh Govia Thameslink pada tahun 2016,[6] dan seluruh kereta telah beroperasi sejak tahun 2019.
Tiga puluh lima gerbong Class 707 yang dipesan oleh South West Trains pada tahun 2014 mulai beroperasi pada 2017/18 di bawah operator waralaba berikutnya, South Western Railway.[7] Karena ingin menggunakan kereta Bombardier Aventra secara seragam, serta menginginkan harga sewa yang lebih murah,[8] maka Angel Trains sebagai penyewa meneruskan Class 707 ke Southeastern, yang telah beroperasi sejak 2021/22.[9]
Untuk pengoperasian di Northern City Line, Govia Thameslink Railway memesan 25 Desiro City lagi pada tahun 2016,[10] yang mulai beroperasi pada tahun 2018. Keistimewaan kereta yang dikenal dengan sebutan Class 717 ini adalah adanya tangga evakuasi di kabin masinis.[11]
| Model | Gambar | Negara/Operator | Dibuat | Jumlah | Gerbong | Propulsi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Class 700 |  | Inggris
| 2013–2018 | 60 + 55 | 8, 12 | Listrik: Listrik aliran atas: 25 kV, 50 Hz Rel ketiga: 750 V |
| Class 707 |  | Inggris
| 2016/2017 | 30 | 5 | Listrik: Rel ketiga: 750 V |
| Class 717 |  | Inggris
| 2017/2018 | 25 | 6 | Listrik: Listrik aliran atas: 25 kV, 50 Hz Rel ketiga: 750 V |
Desiro ML
Desiro MainLine (Desiro ML) adalah varian Desiro bertenaga listrik untuk peron rendah, yang ditujukan untuk lalu lintas kereta lokal dan S-Bahn.
Kereta ÖBB, Raaberbahn, dan ODEG dirakit oleh ÖBB-Technische Services Jedlersdorf di Wina.
Pada bulan Juni 2016, Siemens memperkenalkan Mireo sebagai penerus Desiro ML.[12]
| Model | Gambar | Negara/Operator | Dibuat | Jumlah | Gerbong | Propulsi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TDR 460 |  | Jerman
| 2005/2006 | 17 | 3 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz |
| NMBS/SNCB-Reihe AM 08 |  |  Belgia | 2011–2016 | 305 | 3 | Listrik: AC: 25 kV, 50 Hz DC: 650 V |
| ÖBB 4744 |  | Austria | 2016–2018 | 70 | 3 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz ~ 25 kV, 50 Hz ~ (Listrik aliran atas) |
| ÖBB 4746 |  | 2015–2021, 2024–2025 | 178 | 3 | ||
| ÖBB 4748 |  | 2022–2024 | 46[13] | 4 | ||
| GySEV 4744 |  | Austria / Hungaria
| 2016 | 5 | 3 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz ~ 25 kV, 50 Hz ~ (Listrik aliran atas) |
| GySEV 4746 |  | 2021–2022 | 8 | 3 | ||
| ODEG 4746 |  | Jerman
| 2019–2020 | 7 | 3, ditingkatkan menjadi 4 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz ~ 25 kV, 50 Hz ~ (Listrik aliran atas)[14] |
Desiro RUS
Desiro ML khusus Rusia, Desiro RUS, dikembangkan untuk kereta api lokal di Rusia (Elektrichka). Sementara seri pertama (54 unit ganda) diproduksi langsung oleh Siemens, beberapa unit tambahan diproduksi di Rusia. Beberapa unit listrik terdiri dari dua gerbong ujung berpenggerak dan tiga gerbong tengah tanpa penggerak.
| Model | Gambar | Negara/Operator | Dibuat | Jumlah | Gerbong | Propulsi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RŽD ЭС1L Lastochka |  |  Rusia | 2011–2019 | 294 | 5 | Listrik: 25 kV, 50 Hz ~ 3 kV (listrik aliran atas) |
Desiro Double Deck
Varian pertama Desiro Double Deck adalah unit eksperimental DB Class 445 yang disebut Meridian. Unit tiga gerbong tersebut akhirnya mendapat persetujuan Otoritas Kereta Api Federal Jerman, tetapi masih belum digunakan dan diproduksi secara massal. Kereta itu kini telah dibongkar kembali. Antara tahun 2006 dan 2008, unit kereta dua tingkat empat gerbong, SBB RABe 514 diproduksi untuk S-Bahn Zürich.
| Model | Gambar | Negara/Operator | Dibuat | Jumlah | Gerbong | Propulsi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DB Class 445 |  | Jerman
| 1998 | 1 | 3 | Listrik aliran atas AC |
| SBB RABe 514 |  |  Swiss
| 2005–2009 | 61 | 4 | Listrik aliran atas AC |
Desiro HC
Desiro HC (HC untuk High Capacity "Kapasitas Tinggi") dipamerkan di Innotrans 2014. Terdiri dari gerbong ujung dua tingkat tunggal yang bertenaga dan gerbong tengah dua tingkat ganda yang tidak bertenaga.
| Model | Gambar | Negara/Operator | Dibuat | Jumlah | Gerbong | Propulsi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0462 |  | Jerman
| 2018–2020 | 84 | 4 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz AC |
| 0462 | Jerman
| 2018 | 1 | 4 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz AC | |
| 1462 (Netz Rheintal) |  | Jerman
| 2019–2020 | 15 | 4 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz AC |
| 1462 (Netz Franken-Südthüringen)[15][16][17] |  | 2023 | 18 | 4 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz AC | |
| 4462 (Netz Franken-Südthüringen)[15][16][17] |  | 2024 | 8 | 6 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz AC | |
| 1462 (Netz Donau-Isar) | 2024 | 25 | 4 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz AC | ||
| ? (Netz Werdenfels Land) | ~2028 | 7 | 5 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz AC[18] | ||
| 60xx/40xx |  |  Israel
| 2019 | 18/6 (opsi hingga 60) | 6/4 | Listrik: 25 kV, 50 Hz AC |
| 2462 (Augsburger Netze) |  | Jerman
| 2020–2022 | 12 | 5 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz AC |
| 3462 (Netz Elbe-Spree) |  | Jerman
| 2021–2022 | 15 / 4 | 6 / 4 | Listrik: 15 kV, 16,7 Hz AC |
| 0462 |  Mesir
| ~2027 | 6 | 5 | Listrik: 25 kV, 50 Hz AC[19][20][21] |
Referensi
- ^ a b "Desiro". Siemens. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-06-30. Diakses tanggal 2020-05-30.
- ^ Erster Desiro für Großbritannien vorgestellt. Eisenbahn-Revue International. 2002. ISSN 1421-2811. Parameter
|url-status=yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "Railway Gazette: Bangkok Airport Express to change city travel". web.archive.org. 2009-12-21. Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ "Siemens entwickelt Desiro-Plattform der zweiten Generation für den britischen Markt". Siemens AG.
- ^ "Handelsblatt". www.handelsblatt.com. Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ "Class 700s: New trains for the digital age". Thameslink Programme.
- ^ "South West Trains announce new £210million commuter train order". www.rail.co.uk.
- ^ Armitage, Jim (2018-02-14). "Business focus: Why your box-fresh train is being replaced". Evening Standard (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ a b "Southeastern signs deal to lease unwanted Class 707s". www.railmagazine.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ a b Schaeffer, Alexander. "Siemens: Weitere 25 Züge für London". Werkstattatlas.info - Die Bahnwelt im Internet (dalam bahasa Jerman). Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ "CLASS 717 PRODUCTION PASSES HALFWAY". www.modernrailways.com (dalam bahasa Inggris). 2018-05-24. Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ "Siemens unveils next-generation regional train".
- ^ "ÖBB fixieren neue Nahverkehrszüge für Vorarlberg".
- ^ "Desiro Mainline EMUs For ODEG". Railvolution (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ a b "DB Regio Bayern freut sich über den Gewinn der Ausschreibung Franken-Südthüringen".
- ^ a b "DB Regio erhält Zuschlag im Vergabeverfahren Franken-Südthüringen". beg.bahnland-bayern.de (dalam bahasa Jerman). Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ a b "DB Regio Bayern und Siemens Mobility unterzeichnen Vertrag über 3 ..." press.siemens.com (dalam bahasa Jerman). Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ "Sechs weitere Desiro HC-Züge für DB Regio". press.siemens.com (dalam bahasa Jerman). Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ "Contract For A 2,000 km High-Speed Rail System In Egypt Finalised". Railvolution (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ "Siemens Mobility unterzeichnet historischen Vertrag für schlüsse ..." press.siemens.com (dalam bahasa Jerman). Diakses tanggal 2024-07-03.
- ^ "Siemens Mobility schließt Vertrag über 2.000 km langes Hochgesch ..." press.siemens.com (dalam bahasa Jerman). Diakses tanggal 2024-07-03.
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Siemens Desiro.
- Desiro Diarsipkan 2015-06-30 di Wayback Machine. at Siemens website
- Interactive 360° virtual tour of a Desiro ML Diarsipkan 2016-11-15 di Wayback Machine.
- l
- b
- s
