Linia kolejowa 1 Budapest–Hegyeshalom–Rajka

Linia kolejowa nr 1

Linia kolejowa 1 Budapest – Hegyeshalom – Rajka
Dane podstawowe
Zarządca	MAV
Numer linii	1
Długość	191 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	25 kV 50 Hz AC
Prędkość maksymalna	160 km/h
Historia
Rok otwarcia	1855
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   0,0 Budapest-Déli tunel pod Górą Gellerta → Budapest Ferencváros 4 Budapest Kelenföldi 30, 40 → Zagrzeb 10 Budaörs DEPO 14 Törökbálint 22 Biatorbágy 29 Herceghalom 37 Bicske alsó 39 Bicske 6 → Székesfehérvár 46 Szár 51 Szárliget 59 Alsógalla → kopalnia węgla 64 Tatabánya 12 13 → 67 Vértesszőlős 71 Tóvároskert 74 Tata 83 Almásfüzitő 4 ← Komárom 86 Almásfüzitő felső 89 Szőny → 5 92 Komárom ← Komárno Słowacja 103 Ács 113 Nagyszentjános 123 Győrszentiván → 10 11 129 Győr-Gyárváros 131 Győr 8 → Austria 138 Abda 144 Öttevény 151 Lébény-Mosonszentmiklós 159 Kimle 167 Mosonmagyaróvár 174 Levél → 16 187,845 Hegyeshalom 192,7 67,418 granica Węgry Austria 66,623 Nickelsdorf 700 ↓ Wiedeń 97 Bezenye 104,8 Rajka 107,402 granica Węgry Słowacja 111,635 Rusovce 132 ↓ Bratysława

Linia kolejowa Budapest – Hegyeshalom – Rajka – główna linia kolejowa na Węgrzech. Jest to linia dwutorowa, w całości zelektryfikowana, sieć jest zasilana napięciem zmiennym 25 kV 50 Hz.

Historia

Linia została otwarta 24 grudnia 1855 roku.

Linki zewnętrzne

• http://www.vasutallomasok.hu/vonkep.php?num=1
• http://mek.niif.hu/04900/04964/html/index.htm