Гном-Рон 7K Titan Major

Гном-Рон 7K Titan Major
Breda Ba.28 китайских националистов с двигателем Гном-Рон 7K, выпущенным по лицензии компанией Piaggio.
Производитель	Гном-Рон
Тип	звездообразный
Технические характеристики
Мощность	7Kd 350 л.с. на 2000 об/мин на уровне моря (взлёт) 7Ksd - 365 л.с. на 2000 об/мин на 1500 м 340 л.с. на 2000 об/мин на 4000 м
Степень сжатия	5,5:1
Диаметр цилиндров	146 мм
Ход поршня	165 мм
Количество цилиндров	7
Клапаны	по 2 на цилиндр, привод OHV
Компрессор	односкоростной (на 7Ksd)
Топливная система	Карбюратор
Тип топлива	бензин
Система охлаждения	воздушная
Размеры
Диаметр	1235 мм
Сухая масса	270 кг

Гном-Рон 7K Titan Major — французский поршневой звездообразный 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения 1930-х годов.

Конструктивно 7K представлял собой увеличенный Гном-Рон 5K Titan, французскую переработку британского двигателя Bristol Titan, выпускавшегося по лицензии), с двумя дополнительными цилиндрами. Из зарубежных аналогов он наиболее схож с Bristol Neptune^[2].

Характерной особенностью моторов K-серии (в которую также входили 9-цилиндровый 9K и 14-цилиндровый двухрядный Гном-Рон 14K Mistral Major), была взаимозаменяемость основных компонентов (коленчатый вал, цилиндры, поршни, оси, задние крышки).

Двигатель выпускался по лицензии в Италии под маркой Piaggio P.VII и в Румынии как IAR-7K.

• 7K, 350 л.с.
• 7Kd, 380 л.с. (2000 об/мин)
• 7Kds, 340 л.с. (2000 об/мин)
• 7Kfs, 350 л.с. (2100 об/мин)
• Piaggio P.VII, итальянская версия
• IAR-7K, румынская версия.

• Bristol Neptune
• Piaggio Stella P.VII
• Список авиационных двигателей

сопоставимые двигатели

• Armstrong Siddeley Cheetah
• Armstrong Siddeley Lynx
• Jacobs R-915