Kinas Grand Prix 2010 |
|
Datum | 18 april 2010 |
---|
Bana | Shanghai International Circuit |
---|
Sträcka | 56 varv, 305,066 km |
---|
Vinnare | Jenson Button, McLaren-Mercedes |
---|
Pole position | Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1.34,558 |
---|
Snabbaste varv | Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1.42,061 (varv 13) |
---|
Föregående | Följande | |
---|
Malaysia | Spanien | |
Kinas Grand Prix 2010, officiellt 2010 Formula 1 Chinese Grand Prix, var en Formel 1-tävling som hölls den 18 april 2010 på Shanghai International Circuit i Shanghai, Kina. Det var den fjärde tävlingen av Formel 1-säsongen 2010 och kördes över 56 varv. Vinnare av loppet blev Jenson Button för McLaren, tvåa blev Lewis Hamilton för McLaren och trea blev Nico Rosberg för Mercedes.
Kvalet
KR. | Nr | Förare | Konstruktör | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|
1 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1.36,317 | 1.35,280 | 1.34,558 | 1 |
2 | 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.35,978 | 1.35,100 | 1.34,808 | 2 |
3 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.35,987 | 1.35,235 | 1.34,913 | 3 |
4 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1.35,952 | 1.35,134 | 1.34,923 | 4 |
5 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1.36,122 | 1.35,443 | 1.34,979 | 5 |
6 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.35,641 | 1.34,928 | 1.35,034 | 6 |
7 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1.36,076 | 1.35,290 | 1.35,180 | 7 |
8 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1.36,348 | 1.35,550 | 1.35,364 | 8 |
9 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 1.36,484 | 1.35,715 | 1.35,646 | 9 |
10 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1.36,671 | 1.35,665 | 1.35,963 | 10 |
11 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1.36,664 | 1.35,748 | | 11 |
12 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1.36,618 | 1.36,047 | | 12 |
13 | 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1.36,793 | 1.36,149 | | 13 |
14 | 12 | Vitalij Petrov | Renault | 1.37,031 | 1.36,311 | | 14 |
15 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1.37,044 | 1.36,422 | | 15 |
16 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1.37,049 | 1.36,647 | | 16 |
17 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1.37,050 | 1.37,020 | | 17 |
18 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1.37,161 | | | 18 |
19 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1.39,278 | | | 19 |
20 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1.39,399 | | | 20 |
21 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1.39,520 | | | 21 |
22 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1.39,783 | | | 22 |
23 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1.40,469 | | | 23 |
24 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 1.40,578 | | | PL1 |
Vidare från första kvalrundan ▬▬ Vidare från andra kvalrundan ▬▬ |
Loppet
Pos. | Nr | Förare | Konstruktör | Varv | Tid | Grid | P |
---|
1 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | 1:46.42,163 | 5 | 25 |
2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | +1,530 | 6 | 18 |
3 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +9,484 | 4 | 15 |
4 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +11,869 | 3 | 12 |
5 | 11 | Robert Kubica | Renault | 56 | +22,213 | 8 | 10 |
6 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 56 | +33,310 | 1 | 8 |
7 | 12 | Vitalij Petrov | Renault | 56 | +47,600 | 14 | 6 |
8 | 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +52,172 | 2 | 4 |
9 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +57,796 | 7 | 2 |
10 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 56 | +1.01,749 | 9 | 1 |
11 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 56 | +1.02,874 | 10 | |
12 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 56 | +1.03,665 | 11 | |
13 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.11,416 | 12 | |
14 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 55 | +1 varv | 21 | |
15 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 55 | +1 varv | 16 | |
16 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 54 | +2 varv | 23 | |
17 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 52 | +4 varv | 24 | |
Ret | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 21 | Hydraulik | 20 | |
Ret | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 9 | Koppling | 22 | |
Ret | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 8 | Tekniskt fel | 17 | |
Ret | 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 0 | Olycka | 13 | |
Ret | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 0 | Olycka | 15 | |
Ret | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 0 | Olycka | 18 | |
DNS | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 0 | Motor | 19 | |
Förare och stall som tog poäng ▬▬ |
Ställning efter loppet
- Förarmästerskapet
| - Konstruktörsmästerskapet
|
- Notering: Endast de fem bästa placeringarna i vardera mästerskap finns med på listorna.
Referenser
Noter
- ^ Noble, Jonathan (17 april 2010). ”Chandhok gets five-place grid penalty” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/82950. Läst 14 december 2014.
Webbkällor
- ”2010 Formula 1 Chinese Grand Prix (Qualifying)” (på engelska). Formula1.com. 17 april 2010. Läst 15 augusti 2014.
- ”2010 Formula 1 Chinese Grand Prix (Race)” (på engelska). Formula1.com. 18 april 2010. Läst 15 augusti 2014.
- Chicane F1 – 2010 Chinese GP
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Kinas Grand Prix 2010.
Bilder & media